Der erste Sportwagen, oder wie er heute im englischen Stil allgemein als "Sportwagen" bezeichnet wird, erschien lange vor dem Begriff selbst. Im Jahr 1900 baute Designer Wilhelm Maybach ein Auto mit verlängertem Radstand und niedriger Landung zusammen. Auf der Autobahn entwickelte die Gründung des deutschen Pioniers der Automobilindustrie eine Geschwindigkeit von bis zu 51,3 km / h. Dies übertraf die Geschwindigkeit aller damals existierenden Automodelle erheblich. Wilhelm benannte sein Auto zu Ehren seiner Tochter Mercedes. So begann die Geschichte der Sportwagen. Aber damals und in unserem Test werden wir die teuersten Sportwagen der Welt unter den neuen Modellen vorstellen.
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SSC Tuatara. 1,67 Millionen US-Dollar
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Unsere Liste beginnt mit einem amerikanischen Sportwagen, der 2011 auf einer Ausstellung in Shanghai erstmals der Welt vorgestellt wurde. Die Menschen in Nordamerika sahen SSC Tuatara zum ersten Mal bei einem Wettbewerb in Monterey.
Im Jahr 2014 begann die Produktion. Insgesamt verließen 100 Einheiten das Fließband, was den recht hohen Preis des Modells bestimmte. Es hat einen 5,9-Liter-V8-Motor mit zwei Turbinen. Theoretisch kann es auf 443 km / h beschleunigen.
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Koenigsegg Regera 1,8 Millionen US-Dollar
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Auf dem Genfer Autosalon 2010 stellte der schwedische Automobilkonzern ein neues Sportwagenmodell vor. Seine Präsentation war auf die Feier des 15-jährigen Firmenjubiläums abgestimmt.
Schwedische Designer verwendeten einen neuen Getriebetyp, und das Auto selbst ist mit vielen nützlichen Funktionen ausgestattet. Neben dem V8-Motor mit zwei Turbinen ist der Koenigsegg Regera mit drei Elektromotoren ausgestattet. Diese Innovationen haben die Kosten des schwedischen Sportwagens erheblich erhöht.
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Lotus Evija. 2,1 Millionen US-Dollar
Der erste vollelektrische Sportwagen in der Geschichte der Automobilindustrie. Das Modell britischer Designer zeichnet sich nicht nur durch die elektrische Füllung aus, sondern auch durch das originale Außendesign.
Das Auto hat eine schwimmende Mittelkonsole und ein quadratisches Lenkrad. Der Körper besteht aus ultraleichten Kohlefasern. Technische Innovationen und eine limitierte Serie von 130 Fahrzeugen führten zum hohen Preis des britischen Zweisitzer-Supersportwagens.
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Mclaren Speedtail. 2,25 Millionen US-Dollar
Der aerodynamischste Sportwagen der Welt ist auch der schnellste. In Tests beschleunigte ein Supersportwagen britischer Designer auf 403 km / h.
Eine komfortable Lounge mit drei Sitzen ermöglicht es dem Fahrer, bequem in den zentralen Sitz zu passen und alle Steuerungssysteme einfach zu steuern. Sie können die Tonalität des Glases steuern. Die Designer erreichten eine stromlinienförmige Form, aber das Auto erwies sich als sehr lang.
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Pagani Huayra Roadster. 2,4 Millionen US-Dollar
Im Frühjahr 2012 begann der italienische Autokonzern mit der Produktion eines neuen Mittelmotor-Sportwagens. "Huayra" in Quechua bedeutet "Wind", was die Geschwindigkeit des italienischen Sportwagens kennzeichnet.
Die vom Hersteller angegebene Höchstgeschwindigkeit erreicht 370 km / h. Der hohe Preis ist auf technologische Innovationen und die Kohlenwasserstofffasern zurückzuführen, aus denen der Körper besteht. Unter der Haube verbirgt sich ein Mercedes AMG 6.0 V12 Motor, der dem italienischen Sportwagen erstaunliche Leistung verleiht.
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Pininfarina Battista. 2,5 Millionen US-Dollar
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Das italienische Elektroauto wurde nach dem Gründer der Pininfarina-Designfirma Battista Farina benannt. Unter der Motorhaube eines Luxusautos sind 1.900 PS versteckt.
Insgesamt wurden 150 Modelle veröffentlicht, von denen 50 in die USA exportiert wurden. Ein moderner Elektromotor ermöglicht es Ihnen, hohe Geschwindigkeiten zu entwickeln, und ermöglicht auch Reisen über große Entfernungen ohne Aufladen.
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Mercedes-AMG Projekt Eins. 2,7 Millionen US-Dollar
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Doppelte Schönheiten des deutschen Automobilkonzerns eroberten sofort die Herzen der Sportwagenliebhaber. In Design und Design ähnelt es einem Formel-1-Auto.
Der 1.000-PS-Hybridmotor ermöglicht es dem Hyperauto, eine enorme Geschwindigkeit zu entwickeln. Zieht originelles Design sowie technische Innovationen an. Die Konstrukteure installierten ein Schaltgetriebe, da sie glaubten, dass die Automatik nicht die volle Leistung eines aggressiven Autos nutzen kann.
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Koenigsegg Jesko. 2,8 Millionen US-Dollar
Das Aussehen und das ursprüngliche Design ähneln einem kleinen interplanetaren Raumschiff. Schwedische Designer versuchten nicht nur das Design, sondern auch die Innenfüllung.
Der Hinterradantrieb sorgt für Stabilität auf der Straße und ein leistungsstarker Motor ermöglicht es Ihnen, das Auto auf Geschwindigkeiten über 400 km / h zu beschleunigen. Das Bedienfeld verfügt über zwei Touchpanels, mit denen alle Systeme einfach gesteuert werden können. Es stellte sich als teures Auto heraus, auch weil die Serie begrenzt war.
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Bugatti Chiron. 2,9 Millionen US-Dollar
Der schnellste und leistungsstärkste Sportwagen, der jemals vom Band eines berühmten französischen Konzerns getreten ist. Ein Auto mit Charakter und einzigartigem Design.
Ledersitze betonen hohe Klasse, und technische Innovationen werden von Experten der Automobilindustrie hoch geschätzt. Nicht jeder Kenner kann es sich leisten, einen so eleganten Sportwagen zu kaufen. In Russland konnte 2016 ein so gutaussehender Mann für 220 Millionen Rubel gekauft werden.
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Aston Martin Walküre. 3,3 Millionen US-Dollar
Foto von: Vauxford / CC BY-SA
Die Liste endet mit einem teuren Hyperauto mit einem faszinierenden Namen, der der skandinavischen Mythologie entlehnt ist. Der einzige in der Reihe der Sportwagen, dessen Preis 3 Millionen US-Dollar überstieg.
Der installierte Elektromotor beschleunigt die Beschleunigung und die Geschwindigkeit liegt nahe an Formel-1-Rennwagen. An der Produktion nahmen mehrere führende Automobilunternehmen teil, und so stellte sich ein Auto mit einem schönen Design und hohen technischen Fähigkeiten heraus.
Übrigens, über die teuersten Ferrari-Autos in der Geschichte, lesen Sie einen interessanten Artikel auf thebiggest.ru.
Abschließend
Unsere Liste der teuersten Sportwagen ist beendet. Es ist erwähnenswert, dass die Designer führender Automobilunternehmen die Sportwagenmodelle ständig verbessern. Dies gilt nicht nur für den Motor, die Basissysteme und Baugruppen, sondern auch für die Konstruktion. Ein Auto ist lange Zeit kein Luxus, sondern ein Transportmittel, aber diese Autos sind ein echter Luxus in Bezug auf Preis, technische Daten und Design.