Seit der Antike waren Seeschlachten einem Landkampf in Bezug auf Spannung und Anzahl der beteiligten Streitkräfte sowie, leider nicht zu sagen, der Anzahl der Opfer nicht unterlegen. Die Ziele auf See sind die gleichen wie an Land - die Zerstörung der feindlichen Streitkräfte, die Unzulässigkeit von ihm, eine bestimmte Kampfmission durchzuführen, und vor allem die Errichtung einer Kontrolle über das Territorium.
Die militärische Überlegenheit auf See bietet eine Reihe von Vorteilen. Diese unbestreitbare Wahrheit wurde von Militärstrategen und Herrschern von Binnenstaaten seit langem verstanden, und seit der Antike war die Entwicklung einer Kampfflotte immer eine Priorität, um die Verteidigungsfähigkeit und das Offensivpotential führender Weltmächte sicherzustellen.
Wir werden Archive und alte Karten erstellen und die größten Seeschlachten in der Geschichte der Menschheit betrachten. Um die Navigation zu vereinfachen, wird unsere Geschichte in chronologischer Reihenfolge erstellt.
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Salamis Schlacht. 480 v
Der König der Perser Xerxes wollte Griechenland erobern, aber nicht nur die Landarmee der Griechen, sondern auch die Seestreitkräfte standen seinen Plänen im Wege.
Eine der ersten großen Wasserschlachten der Weltgeschichte fand in der Ägäis zwischen der griechischen und der persischen Flotte statt. Es gab einen Krieg und 311 Schiffe der Griechen und etwa 1.000 persische Schiffe kamen in den engen Meerengen zwischen den Inseln und dem Festland zusammen.
Der Anführer der Griechen, die spartanischen Eurybias, kämpfte selbst gegen Xerxes und konnte mit seinen geschickten Aktionen die viel überlegenen feindlichen Streitkräfte besiegen.
Die Niederlage der Perser verstieß gegen die Pläne des Ostkönigs und drehte letztendlich das Blatt zugunsten der Griechen während des griechisch-persischen Krieges. Die Hauptfrucht des Sieges war die Errichtung der Kontrolle über die kombinierte griechische Flotte über der Ägäis.
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Die Schlacht von Aktium. 31 v
In der letzten Seeschlacht der Antike standen Schiffe unter dem Kommando des römischen Kaisers Octavian Augustus und eines Politikers, des Militärführers Mark Anthony. In der Konfrontation am Kap der Aktien im Ionischen Meer wurde das weitere Schicksal Roms entschieden.
Lange Zeit konnte keine der Parteien taktische und operative Überlegenheit erlangen. Der Wendepunkt war der plötzliche Abflug von 60 ägyptischen Galeeren Cleopatra zurück zum Hafen. Octavian? unter Ausnutzung der Situation zerstörte eine große Anzahl von Schiffen von Anthony. Die überlebenden Schiffe suchten Zuflucht in der Bucht, ergaben sich aber später der Gnade des Siegers.
Die Schlacht war die letzte Phase der zivilen Konfrontation und des Kampfes um die Macht im Römischen Reich.
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Schlacht von Lepanto. 1571 Jahre
Am Eingang zum Golf von Patras, 60 Kilometer von der Stadt Lepanto entfernt, trafen sich Schlachttrupps der Heiligen Liga und des Osmanischen Reiches in der Schlacht. Es ging als eine der tragischsten und blutigsten Schlachten auf See in die Geschichte ein. Übrigens gibt es auf thebiggest.ru einen sehr informativen Artikel über die blutigsten Kriege der Geschichte.
Konfrontiert nicht nur die Armee, sondern auch zwei Weltanschauungen, zwei Religionen - Katholizismus und Islam. Unter den Flaggen der Heiligen Liga versammelten sich die Kräfte vieler katholischer Staaten.
Die Schiffe trafen sich am frühen Morgen des 7. Oktober unerwartet, und bei dem darauf folgenden Zusammenstoß wurde in wenigen Stunden fast die gesamte osmanische Flotte verbrannt, und 117 türkische Schiffe wurden als Trophäen erbeutet.
Die Türken verloren, und ganz Europa sah, dass die bisher unbesiegbare Armee und Flotte des Osmanischen Reiches besiegt werden konnte.
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Kiesschlacht. 1588 Jahre
Während des italienischen Krieges am 7. August griffen englische Schiffe unerwartet die spanische Große Armada vor der französischen Küste an. Nachdem der britische Kommandant Francis Drake am nächsten Tag Verstärkung und Munition erhalten hatte, beschloss er, sich mit den Spaniern in einer offenen Schlacht zu treffen.
Nach einer langen Konfrontation zogen sich die Spanier zurück und verloren im Kampf etwa 600 Menschen. Die Briten verfolgten die spanische Flotte zwei Tage lang, um sie vollständig zu besiegen, erfüllten diese Aufgabe jedoch nicht.
Von den 130 Schiffen der Großen Armada konnten nur 65 in spanische Häfen zurückkehren. Einige von ihnen fielen vor der Küste Irlands in einen Sturm und wurden an Land gespült. Die meisten Überlebenden des Absturzes der Seeleute wurden von Anwohnern getötet, der Rest wurde gefangen genommen.
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Schlacht von Gangut. 1714 Jahre
Um seine Landerfolge im Nordkrieg zu stärken, dessen Ziel der Zugang zur Ostsee war, brauchte Russland einen Sieg auf See. Anfang August 1714 versperrten die Schweden am Kap Gangut mit einer 15.000sten Landung den Weg für russische Schiffe. Eine Schlacht folgte. Es war ein echter Test für die junge, erst aufstrebende russische Flotte.
Russische Schiffe bestiegen die flankierenden Schiffe der Schweden und zwangen sie, sich zu ergeben. Peter I. nahm persönlich an dem Angriff auf das Flaggschiff Pram Elephant teil. Nach einem kurzen Widerstand ergab sich die schwedische Flotte und ein Teil der Militärschiffe versteckte sich hinter den Ålandinseln.
Die Gangut-Schlacht war der erste Seesieg der russischen Flotte und verschaffte ihm Handlungsfreiheit in der Ostsee. Nach dem Sieg wurde der russische Zar bei einem Boarding-Angriff zum Vizeadmiral für Mut und Ausdauer befördert.
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Die Schlacht von Grengam. 1720 Jahre
Die letzte Seeschlacht des Nordischen Krieges fand in der Nähe der Insel Grengam statt. Das russische Geschwader näherte sich den Ålandinseln und wurde unerwartet von den Schweden angegriffen.
Schiffe begannen sich in seichtem Wasser zurückzuziehen, wo größere schwedische Schiffe auf Grund liefen und nicht erfolgreich manövrieren konnten. Aus diesem Grund bestiegen russische Seeleute und Galeerenoffiziere vier schwedische Fregatten. Der Rest der schwedischen Schiffe zog sich zurück.
Der Sieg des russischen Geschwaders in der Nähe der Insel Grengam genehmigte schließlich die russische Flotte an der Ostsee und brachte vor allem die Unterzeichnung des für Russland siegreichen Friedens in Nistadt näher.
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Chesme Schlacht. 1770 Jahre
Schneller Vorlauf von Nord nach Süd. Während des russisch-türkischen Krieges in Chesme Bay gab es einen großen Kampf zwischen den russischen Staffeln und den Türken. Das Generalkommando der russischen Seestreitkräfte wurde von Graf Alexei Orlow ausgeführt.
In der Chios-Straße begannen türkische Schiffe, russische Schiffe zu beschießen, aber nach einem Gegenangriff hackten die Türken die Anker ab und brachten ihre Fregatten und Schlachtschiffe in die Bucht.
Dank des unglaublichen Mutes, der Ausdauer und des Mutes der russischen Seeleute wurden türkische Schiffe zerstört, und am 26. Juni um acht Uhr morgens wurde eine zweitägige Schlacht durch den vollständigen Sieg der russischen Flotte beendet.
Der Sieg ermöglichte es Russland, die Dardanellen zu kontrollieren und seine eigenen Bedingungen beim Abschluss des Friedens mit dem Osmanischen Reich zu diktieren.
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Die Schlacht am Kap Trafalgar. 1805 Jahre
Die entscheidende Seeschlacht der Napoleonischen Kriege fand im Atlantik vor der spanischen Küste in der Nähe der Stadt Cadiz statt.
Die kombinierte französisch-spanische Flotte verlor 22 Schiffe bei einer Kollision mit den Briten. Das englische Geschwader verlor während der Schlacht kein einziges Schiff, aber Vizeadmiral Horatio Nelson wurde in Trafalgar getötet. Nach einer zweitägigen Konfrontation versenkte der beginnende Sturm die schlecht gepflegten Schiffe, die Schäden und Löcher hatten.
Das Ergebnis der Niederlage Frankreichs und Spaniens war der Verlust dieser Vorteilszustände auf See. England hingegen stärkte seine Position als Seemacht.
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Sinop Schlacht. 1853 Jahre
In nur wenigen Stunden besiegte die russische Schwarzmeerflotte das türkische Geschwader im Hafen von Sinop vor der türkischen Schwarzmeerküste.
Vizeadmiral Pavel Nakhimov befehligte die russische Flottille. Mit nur wenigen Schlachtschiffen blockierte er türkische Schiffe in der Bucht, und als Verstärkung eintraf, begann der Beschuss. Durch geschickte Aktionen gelang es russischen Seeleuten und Offizieren, nicht nur türkische Schiffe zu zerstören, sondern auch das schwere Feuer der Küstenbatterien zu unterdrücken.
Viele Kapitäne türkischer Schiffe wurden gefangen genommen, darunter der Kommandeur von Vizeadmiral Osman Pascha. Um zu verhindern, dass Russland Erfolg hat, traten Großbritannien und Frankreich im März 1854 auf der Seite des Osmanischen Reiches in den Krieg ein.
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Tsushima Schlacht. 1905
Die Schlacht zwischen den japanischen und russischen Staffeln in der Nähe der Insel Tsushima fand vom 14. bis 15. Mai 1905 statt. Tatsächlich wurde der Ausgang der Schlacht am ersten Tag nach einem massiven Kampf zwischen den Schlachtschiffen entschieden.
Von den 38 an der Schlacht teilnehmenden russischen Schiffen wurden 21 versenkt oder in die Luft gesprengt. Die japanischen Opfer beliefen sich auf zwei kleine Zerstörer sowie geringfügige Schäden an anderen Schiffen. Ein anderer Zerstörer sank nach einer versehentlichen Kollision mit seinem eigenen Kreuzer.
Die Schlacht wurde die größte Seeschlacht des russisch-japanischen Krieges von 1904-1905. Der Sieg der japanischen Flotte in der Tsushima-Straße enthüllte mehrere Mängel in der Organisation der russischen Armee und brachte den allgemeinen Sieg Japans im Krieg näher. TheBiggest hofft, dass Russland noch lange aus dieser Niederlage lernen wird.
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Jütland Schlacht. 1916 Jahre
In der Konfrontation zwischen Ländern während des Ersten Weltkriegs konnten Deutschland und Großbritannien nicht anders, als auf See zusammenzukommen, um zu entscheiden, wessen Seestreitkräfte stärker sind und wer letztendlich die Wasserstraßen kontrollieren wird.
Die größte Seeschlacht des Ersten Weltkriegs fand in der Nordsee nahe der Halbinsel Jütland statt. Deutschland versuchte, die Weiten der Ozeane vollständig zu kontrollieren und, falls angegeben, einen erheblichen Teil der britischen Flotte zu zerstören. Britische Schiffe blockierten erfolgreich die Deutschen und erlaubten ihnen nicht, frei in die Nordsee einzudringen. Nachdem Großbritannien die Pläne des Feindes erraten hatte, versuchte es einen unerwarteten Gegenangriff durchzuführen.
Nach der Schlacht erklärten beide Seiten den Sieg. Deutschland konnte dem britischen Militärgeschwader erheblichen Schaden zufügen, gleichzeitig aber auch die Blockade deutscher Schiffe aufrechterhalten.
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Der Kampf bei Leyte. 1944 Jahr
Die größte Seeschlacht in der Geschichte militärischer Konflikte fand während des Zweiten Weltkriegs zwischen der amerikanischen und der japanischen Flotte in der Nähe der Insel Leyte im Philippinischen Meer statt.
Insgesamt waren 244 Schiffe an der Schlacht beteiligt. Die ersten militärischen Zusammenstöße brachten den Japanern einen Vorteil, aber sie konnten ihre strategische Überlegenheit nicht entwickeln, und am ersten Tag der Schlacht verloren sie den Kreuzer Musashi. Infolge des japanischen Beschusses sank der US-Flugzeugträger Princeton und viele US-Schiffe beschädigten Kamikaze-Piloten, die ihre Flugzeuge zu feindlichen Schiffen schickten.
Infolge des Irrtums des japanischen Kommandos wurde jedoch der Rückzug der Seestreitkräfte und der Rückzug der Luftfahrt angeordnet. Nach dem Rückzug der japanischen Flotte verlor Japan schließlich seinen strategischen und operativen Vorteil im Pazifik.
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Schlacht am Atlantik
Die Geschichtswissenschaft führte den Begriff „Schlacht um den Atlantik“ ein, um die Konfrontation der kriegführenden Mächte im weiten Ozean sowohl während des Ersten Weltkriegs als auch während des Zweiten Weltkriegs zu definieren. Die Kombination von großen und lokalen Zusammenstößen in den Gewässern des Atlantiks führte zu schweren Opfern sowie zur Zerstörung einer großen Anzahl militärischer Ausrüstung. Das Schlimmste ist, dass die Opfer der Angriffe oft friedliche Schiffe mit unschuldigen Passagieren an Bord waren.
Das Hauptziel der deutschen Seestreitkräfte in beiden Kriegen war es, die Transportkommunikation zwischen den Ländern der Anti-Hitler-Koalition zu stören. Die Staaten, die mit Deutschland und seinen Verbündeten kämpften, versuchten, die Deutschen in europäischen Häfen zu blockieren und ihnen keinen operativen Raum zu geben.
Ein wichtiger Bestandteil der Kämpfe um den Atlantik war der U-Boot-Krieg, bei dem die kriegerischen Kräfte von U-Booten verschiedener Modifikationen eingesetzt wurden.
Bis heute ist es nicht möglich, die Verluste beider Seiten in den blutigen Kriegen des 20. Jahrhunderts im Kampf um die Kontrolle des Atlantischen Ozeans genau zu berechnen.
Fazit
Die Marinetechnologie hat einen langen Weg zurückgelegt, von den ersten Galeeren und Galeonen der Antike bis hin zu modernen Flugzeugträgern und Atom-U-Booten mit ballistischen Raketen an Bord.
Zusammenfassend stellen wir fest, dass Seeschlachten nicht weniger als bodengestützte Militäreinsätze den Verlauf der Weltgeschichte beeinflussen. Am Ende des Zweiten Weltkriegs gingen große Seeschlachten in die Geschichte ein, die kleinen lokalen Konflikten Platz machten. Aber die Seestreitkräfte unter modernen Bedingungen haben ihre taktische und strategische Bedeutung nicht verloren und unterstützen die bodengestützten Militäreinsätze. Aber TheBiggest hofft, dass sie jedes Jahr immer weniger werden und schließlich ganz verschwinden, und wir können nur auf den Seiten von Lehrbüchern und Enzyklopädien etwas über Seeschlachten lernen.
Der Autor des Artikels: Valery Skiba.