Jährlich finden Veranstaltungen und Ausstellungen zu modernen Kraftfahrzeugen statt, die eine Vielzahl von Zuschauern anziehen. Die Militärmotorräder der "alten Männer" werden jedoch aufgrund ihrer hervorragenden Qualität und "Kampferfahrung" immer ihre Bewunderer haben.
Im Folgenden stellen wir eine Auswahl militärischer Ausrüstung vor, die von den Armeen verschiedener Staaten übernommen wurde, auch nach der Fertigstellung großer Unternehmen. Trotz der soliden Jahre kann jedes der seltenen Modelle immer noch zum Verkauf angeboten und in Ihrer einzigartigen Sammlung gekauft werden.
In diesem Artikel haben wir das wichtigste „Rückgrat“ zusammengestellt: Top 10 der besten Militärmotorräder aus dem Zweiten Weltkrieg.
10. Norton WD16H
Zu Beginn des Krieges wurde in Großbritannien ein Kampfmotorrad hergestellt. Zehntausende von Kriegspferden stammten aus Produktionslinien, die vollständig an die Bedürfnisse der Armee angepasst waren. Norton WD16H nahm seinen rechtmäßigen Platz neben dem berühmten BSA und Royal-Enfield ein, die zu dieser Zeit sehr beliebt waren.
9. Harley-Davidson J-Serie
Die berühmte Harley verliert immer noch nicht an Relevanz und erwirbt sogar Modifikationen, die den Bedürfnissen moderner Biker gerecht werden.
Die Harley-Davidson J-Serie macht uns nostalgisch über den Beginn des letzten Jahrhunderts oder vielmehr über die Zeiten des Ersten Weltkriegs, als er feierlich direkt aus den Fabriken in seine ersten Schlachten ausbrach.
Harley wurde nur von zwei amerikanischen Unternehmen in Massenproduktion hergestellt, da ihre Fabriken ziemlich weit von den Kriegsgebieten entfernt waren. Im Ersten Weltkrieg waren die Harley-Davidson J-Serien die gefragtesten Motorräder.
8. Welbike
Velbike, ein gebürtiger Brite, sollte ein komplettes Analogon zum beliebten Cashman sein. Es ist ein Klapproller, der aufgrund seiner Leichtigkeit bei Spezialoperationen hervorragende Ergebnisse erzielt.
Er lieferte einen Angriff in einer vorbereiteten Kapsel auf den Landeplatz, gefolgt von einer effektiven und effizienten Bewegung zum Ort der Feindseligkeiten.
7. Cagiva T4E
Diese Motorradfans erinnern sich an die 80er Jahre. Es wurde von der französischen Armee während der Militäroperationen am Persischen Golf eingesetzt.
Cagiva T4E stand zum Verkauf und war budgetfreundlich, sodass sich jeder wie ein echter Superheld fühlen konnte.
Ein Motorradmotor ist ein Viertakt-Einzellauf, bei dem das Arbeitsvolumen 350 Zentimeter pro Würfel beträgt. Der Cagiva T4E hat auch einen 12-Liter-Gastank und sein Leergewicht erreicht 146 kg.
6. Vespa 150 TAP
Das Modell war mit einer rückstoßfreien M20-Waffe ausgestattet, mit der jeder ein Motorrad mit einer echten "Waffe" kaufen konnte.
Ja, dies würde es ermöglichen, Streitigkeiten zwischen Fahrern auf den Straßen schneller und effizienter beizulegen. Es muss nur eine Nuance berücksichtigt werden - die Waffe kann nicht direkt vom Roller aus schießen. Um die Kampfsituation zu gewährleisten, wurde die Waffe auf einer speziellen Maschine installiert. Vesbas Mission war es, ihn aus dem Flugzeug zu werfen, während er am Ort der Feindseligkeiten landete.
5. Cushman Modell 53
Das Motorrad zeichnet sich durch Kompaktheit, Leichtigkeit und einfache Bedienung aus. Dieser Entwurf ermöglichte es ihm, erfolgreich mit einem Fallschirm direkt in die Schwerpunkte spezieller Operationen zu landen.
Das Cushman Model 53 wurde während des Zweiten Weltkriegs von der amerikanischen Armee eingesetzt - in dieser alarmierenden Zeit wurden etwa 5.000 Einheiten produziert und eingesetzt.
Kashmans Motor leistet nur 4,6 PS, aber dies hindert ihn nicht daran, ein beliebtes Fahrzeug für verschiedene Bedürfnisse zu sein (außer natürlich für Demonstrationen amerikanischer Shows und Ausstellungen).
Es gibt eine Legende, dass ein Motorrad von einem Flugplatzmitarbeiter aus improvisierten Elementen zusammengebaut wurde, die von Flugzeugen und unnötigen Mechanismen übrig geblieben waren. Für diese Zeit hatte Kashman wirklich ein Eigentumswohnungsdesign und erreichte ein Gewicht von 115 kg für einen Roller.
4. Harley-Davidson / Armstrong-CCM MT350
Und wieder Harley, die als moderner Militärroller gilt. Ursprünglich von der britischen Firma Armstrong hergestellt, wurde die Lizenz 1993 von Harley-Davidson gekauft.
Das Motorraddesign umfasste einen Einzylinder-Rotax-Motor (350 oder 500 ccm) sowie eine Riemennockenwelle.
Eine ähnliche Ausrüstung hatte zu dieser Zeit Jawa-Motorräder.
Das Modell MT350 wird nach der Außerbetriebnahme zum Verkauf angeboten und kann von jedem gekauft werden, der einen Autofahrer möchte.
3. Kawasaki
Viele Fans können diese Motorräder als eines der nützlichsten bezeichnen. Aber das amerikanische Unternehmen griff die Idee auf, arbeitete an einem Modell und passte es an die Bedürfnisse der Armee an.
Außerdem erhielt das Motorrad das Präfix „Diesel“, aber wir können zuverlässig sagen, dass es sich um Mehrstoff handelt, dh es „frisst“ leise sowohl Kerosin als auch verschiedene Marken von Düsentreibstoff, die von der amerikanischen Armee verwendet wurden. Die berühmte Version von Kawasaki gilt als 650-cm³-Version.
2. BMW R71
Deutsche Designer beschlossen, an ihrem eigenen Standard der militärischen Motorradtechnologie zu arbeiten. So wurde die BMW R71, die in Zukunft auf die R75 umgerüstet wurde, sehr kompetent für militärische Bedürfnisse konzipiert und montiert.
Interessanterweise gelten Chang Dzhang- und Dnepr-Fans als zuverlässige Kopien der BMW R71, aber dies lässt sich mit einer gewissen Aussage sagen, wenn man sich an die Qualitätsmaßstäbe erinnert, die von deutschen Unternehmen gesetzt wurden.
1. Harley-Davidson WLA
Unsere Überprüfung schließt eine weitere erfolgreiche Version von Harley. Sein WLA-Modell könnte dieses TOP tatsächlich sicher anführen - saftige Olivenfarben, hochwertige Kleiderschränke aus Leder und ein bequemes Holster an einer Gabel.
Etwa 100.000 solcher Harleys wurden hergestellt, von denen der dritte Teil im Rahmen des Lend-Lease-Programms an die UdSSR geschickt wurde. Nach den Kampagnen des Koreakrieges und des Zweiten Weltkriegs wurden diese schönen und mächtigen Harelles zum Objekt der Begierde vieler amerikanischer Teenager. Auch bei der ersten Biker-Show und bei den Choppern flackerten die Models aktiv.
In diesem Test werden nicht viele weitere erfolgreiche Modelle vorgestellt, die die "Legende" in gewisser Hinsicht übertreffen könnten.
Im Allgemeinen waren die aufgeführten Militärmotorräder der Höhepunkt des damaligen Fortschritts und erfüllten die spezifischen Anforderungen militärischer Operationen vollständig. Jetzt „vegetieren“ viele der erfolgreichen Designs einfach in Privatsammlungen.